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北汽收購薩博技術資產 將通過銀行進行融資

　北汽控股12月14日宣佈，公司已與瑞典薩博汽車公司完成了相關智慧財產權的收購工作，其中包括現款薩博9-5[綜述 圖片論壇]、9-3[綜述 圖片論壇]等三個整車平臺和兩個系列的渦輪增壓發動機、變速箱的技術所有權以及部分生產製造模具。同時，薩博還將支援北汽運用薩博技術研發製造自主品牌車型。

　　該項交易是今年以來國內汽車企業收購海外先進整車成套技術和動力總成技術的第一個成功案例。公司並未披露具體的收購金額。據瞭解，北汽將通過中國的一些國有銀行進行融資，其中中國銀行已經向北汽提供了200億元的貸款。近期，北汽將披露更多與薩博合作的情況。

　　借薩博技術提升自主品牌

　　北汽控股新聞發言人表示，走國際化道路是北汽實現跨越式發展戰略的重要途徑，當舖北汽將全力推進這一專案，以此為契機實現自主品牌乘用車產品研發與國際同步，達到國內領先水準。

　　國泰君安研究員張欣表示，除了消化、吸收這些資產，更重要的是進行創新，北汽面臨的挑戰有如何對新產品進行定位、平衡與合作夥伴薩博、賓士、現代的關係等。

　　還有分析提出，薩博9-5、9-3這兩個平臺已經停產，當舖技術陳舊，通用把薩博出售給北汽明顯有所保留。不過本次收購的薩博渦輪增壓機及變速箱所有權將會對於北汽起到很好的補充和促進作用，薩博在這方面技術比較扎實。
　　 根據《汽車產業調整與振興規劃》，國家引導和支援國內優勢汽車企業集團按照國際規則和相關法律，借錢參與國際競爭與合作，從而提高自主研發能力和企業核心競爭力。

　　分析人士表示，目前國內自主品牌汽車企業中，北汽的品牌比較薄弱，比不上一汽、上汽、長安，因此比較有動力去進行海外收購。本次收購成功將提升公司的起點，但是從技術到生產、房貸行銷還有很長的路要走，前景是否樂觀還不清楚。

　　雙方將進一步探索合作

　　回首北汽收購薩博資產，一路走來並不順利。11月底，借貸瑞典豪華跑車製造商科尼塞克宣佈退出收購薩博，這令北汽借持股科尼塞克來曲線並購薩博的希望落空。也是繼收購歐寶遭拒後，北汽海外收購再次折戟。當時公司表示，對交易的破裂感到遺憾，並將對專案重新評估後再做決定。